キハ１８１　あさしお　ディーゼル特急第二世代 キハ１８１です。　


山陰本線　キハ181「あさしお」「あさしお5号」35Ｄ　殿田（現 日吉）-胡麻間にて。平成6年3月3日

 関西のキハ181系といえば古くは「しなの」ですが、やはり新しいところで山陰本線「あさしお」に
播但線「はまかぜ」が思い浮かびます。

すでに京都-園部間と福知山-城崎間は電化され、残る園部-綾部-福知山間にも電化の足音が近づいてきました。
この区間にも架線用の電柱が立っています。この場所には鍼灸大学前の駅ができ、周囲は変わってしまいました。
「あさしお」の愛称も、電化とともに電車化されて消えてしまいました。

山陰本線　キハ181「あさしお」「あさしお8号」38Ｄ　胡麻-下山間にて。平成6年3月3日

 線路際では電化工事で次々と架線柱が建てられていました。
工事が遅れ気味との事で、福知山線の新三田-篠山口間の電化工事から
応援に来ているとの事でした。

山陰本線　キハ181「あさしお」「あさしお6号」36D 殿田（現 日吉）-胡麻間にて。平成6年3月3日

 １８１系基本編成６両から１両減車の５両です。
この日は３種類のヘッドマークが見られました。すぐ上の絵入りが正式ですが
盗難が相次ぎ所要数が不足のため、以前の文字ヘッドマークにこの写真の
応急ヘッドマークです。

山陰本線　キハ181「あさしお」「あさしお」 豊岡にて。平成8年1月17日

 １８１系基本編成６両+増結１両の７両です。

山陰本線　キハ181「あさしお」「あさしお10号」40Ｄ　ｷﾊ181-21 福知山にて。平成6年4月7日

 １８１系最終時の基本編成6両です。
福知山駅は現在では高架化工事が始まり、雰囲気が変わってしまいました。
古い世代に言わせれば、架線があるだけでちょっと・・・　です。

山陰本線　キハ181「あさしお」「あさしお」 豊岡にて。平成8年1月17日

山陰本線　キハ181「あさしお」「あさしお」 豊岡にて。平成8年1月17日

 ｢あさしお｣同士の交換。

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２００５年７月１８日　開設
２００５年１１月２６日　写真追加